12月28日，特斯拉自动驾驶网约车（Robotaxi）做事有望落地中国的讯息激发平时情切，有记者第一时期向特斯拉中国求证，对方暂未赐与回答。市集揣测的中枢依据，源于特斯拉上海研发变调中心近期发布的一则有关Robotaxi项宗旨招聘信息。

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梳剃头现，该招聘信息高慢，上海研发变调中心拟招聘低压电器工程师，包摄低压硬件团队。该团队中枢职责为联想电路板，而此类电路板将用于收敛特斯拉Robotaxi车辆统统电气系统中的数百个配置，这一岗亭需求被市集解读为特斯拉筹议在华推出Robotaxi做事的要道信号。

公开信息高慢，特斯拉Robotaxi业务已于2025年6月在得州奥斯汀初始运营，运营车辆接受在售Model Y车型。戒指本年11月初，该业务在奥斯汀累计里程超40万公里，加州湾区累计里程超160万公里，且已三次拓展运营范围，盘算年底前干与内华达州、佛罗里达州和亚利桑那州，展望2025年底前在8至10个市区开展无东谈主驾驶出租车运营。

值得情切的是，在本年11月的第八届进博会上，特斯拉无东谈主驾驶电动车Cybercab完成亚太首秀。据特斯拉责任主谈主员那时表露，Cybercab盘算2026年第二季度初始量产，配备无线充电时期与机械臂自动清洁功能，专为无东谈主运营场景适配，将做事于特斯拉Robotaxi车队，为规模化落地奠定基础。

特斯拉在华已具备深厚产业基础，上海两座超等工场为其业务拓展提供撑捏。12月8日，上海超等工场迎来第400万辆整车下线，现在孝敬特斯拉天下近一半电动车托付量，家具兼顾中国市集与欧洲出口。数据高慢，本年11月该工场托付Model 3和Model Y共8.67万辆，同比增长10%，环比增长40%。工场竣事冲压、焊装、涂装、总装四大工艺一体化布局，每30多秒即可下线一台整车，产业链原土化率达95%，在长三角酿成圆善新动力汽车产业生态。

此外，特斯拉上海储能超等工场本年2月崇敬投产，动作其好意思国之外首个储能超等工场，3月即竣事首批Megapack储能系统出口。该工场狡计年产1万台Megapack，储能规模近40吉瓦时，供给天下市集。业内合计，深厚的原土化制造与产业链基础，为特斯拉Robotaxi入华提供了可能性，但最终能否落地仍待官方明确。