近日，挪威集装箱船船东MPC Container Ships（MPCC）重返泰州三福船舶，下单订造6艘3700TEU集装箱船。

这批新船瞻望将从2028年下半年起接续请托，名目总投资约为2.925亿好意思元（约合东说念主民币20.6亿好意思元），卓绝于单船价钱约4875万好意思元。手脚参考，克拉克森的数据高慢，当今一艘传统燃料3700/4500TEU集装箱船新造船价钱约为6050万好意思元，与客岁同期捏平。

MPCC暗示，该系列船将坚忍为期十年（含续租选项）的租约，承租方为人人前五大集装箱船运营商之一。瞻望动手租期将产生约4.79亿好意思元收入及2.88亿好意思元息税折旧摊销前利润（EBITDA）。不外，MPCC莫得走漏探讨租船方的具体信息。

据先容，该船型采纳全新想象，专为区域航路和支线运载打造，细心缩短燃油滥用和落幕纯真航速。这些船舶还预留了替代燃料和过去减排技能的装配空间，使其好像符合航期内日益严格的环境顺次。

这是MPCC本年在三福船舶签下的第二份新船订单。此前在本年7月，MPCC与三福船舶签署了4艘4500TEU集装箱船订单，总价值约为2.28亿好意思元，新船瞻望从2027年下半年起接续请托，将租出给中远海运集运运营。

连同最新的6艘订单在内，适度当今三福船舶领有17艘在建新船，将从2026年动手接续请托，公司已签约的租船条约储备朝上20亿好意思元，这为盈利提供了强劲的可见性，使MPCC好像在涟漪的市蚁合落幕褂讪增长。

据了解，MPCC于2017年4月成就，是连年来发展速率最快的集装箱船船东之一。当今，MPCC旗下船队领有并运营54艘集装箱船，总运力133080TEU，主要通过依期租船条约向人人性和区域性集运公司出租集装箱船，依期租船条约平均日房钱26247好意思元。

除了三福船舶的订单以外，本年11月MPCC还在韩通船舶重工订造了4艘4500TEU集装箱船，将在2028年请托。字据克拉克森的数据，这4艘船中3艘将租出给德国赫伯罗特运营。10月，MPCC在马尾造船订造2艘1600TEU支线船，贪图在2027年请托，由日本海洋网联船务（ONE）租出。

在订造新船的同期，MPCC还出售了船队中的旧船“AS Clementina”号（建于2006年），这艘2824TEU集装箱船将以2400万好意思元的价钱出售，瞻望在2026年第二季度末现存租约到期后布置给买家。

据了解，三福船舶领有永安厂区和港口厂区两处高新船舶建造基地，均处于长江黄金水说念岸畔，均配套有万吨级船舶舾装岸线船埠，建有总装船台7座，配套装备起吊开荒数百台，最大起吊才智达900吨。不错相连120000载重吨及以下各种集装箱船、多用途船、油轮/化学品船、散货船、拖船、海洋工程船及各种驳船的建造。

包含最新订单在内，字据克拉克森的数据，当今三福船舶手捏订单预备61艘210万载重吨，其中多用途船26艘、散货船13艘、集装箱船19艘、海工船3艘，请托期延续到2029年。